complément d’article choisir ses roues de fixie

Un boyau est une sorte de chambre à air sur laquelle est incorporé le pneu, le boyau doit-être collé sur la jante, celle-ci spécialement adaptée pour les boyaux.

Le boyau améliore le confort par une meilleure absorption des vibrations et permet un léger gain de poids par rapport à une roue à pneu. Pour une utilisation sur un fixe, les skids ont tendance à user la surface de roulement prématurément pour la roue arrière et vous forcera à en changer régulièrement, donc le prix des boyaux et leur montage moins aisé vous fera préférer les pneus. De plus il n’est pas possible de réparer un boyau crevé aussi facilement qu’une chambre à air. On conseillera donc les pneus à moins de ne jamais skidder. N’hésitez pas à prendre des pneus de qualité qui vous éviteront de crever à chaque sortie et qui s’useront moins vite en les gonflant régulièrement à la pression recommandée à l’aide d’une pompe à pied.

Paul Perret pour Fixielove

Voici une véritable pièce de collection, un vélo de 1896! Oui, c’est vieux et avec une conservation parfaite, le vélo est magnifique ! C’est en fait l’un des premiers pignon fixe réalisé en aluminium, le cadre a été fabriqué au états-unis par l’entreprise Lu-Mi-Num à St. Louis, Leur logo est coulé dans le tube de direction. Les jantes sont d’origines et faites de bois, les roues sont beaucoup plus grande que celle faites aujourd’hui avec leur 27″. La chaine a également un caractère exceptionnel avec ces gros maillons. La selle Brooks quand à elle est plus moderne. La lampe spéciale sur la façade est.. un “Cyclope” une lampe à pétrole en laiton faites par la compagnie Manhattan en 1896.

Un véritable plaisir des yeux qui nous ramènes aux origines du fixie