Voici un projet Kickstarter qui risque d’avoir de l’avenir est qui peut faire un très beau cadeau de noël. La logique suggère qu’un antivol de vélo doit être grand et lourd pour être résistant. Mais si vous portez un litelok pas besoin de vous encombrer de 5 kilos visiter le site web du posteur sur votre vélo, le Litelok dpèse moins de 1 kilos. Il a également un cool fun. Les créateurs de Litelok ont utilisé plusieurs matériaux légers innovants pour créer la sangle composite, un matériau qu’ils appellent Boaflexicore. Ce matériau peut résister à des attaques soutenues des scies à métaux, des coupe-boulons et des coupe-câbles. dispo ici http://www.litelok.com/

Le TOP des plus belles customisation de fixie est de retour, encore un super panel de réalisation léchés et qui auraient leurs places dans un musée partons à la découverte d’artistes de talents.

1- colaboration  LEVI’S® COMMUTER X BOICUT X VANMOOF CUSTOM BIKE

Boicut est le premier élu de notre TOP avec son style plein de fraicheur il nous propose deux collaborations sur des vélos aux lignes extraordinaires, dont un très jolie fixie monter par la boutique FIXDICH de Vienne et une customisation sur une pignon fixe hollandais de la marque Vanmoof…
Boicut vie à Vienne son style rayonne donc dans les pays alentours.

2 – FIXDICH X BOICUT

3 – Festka Bike by Tomski & Polanski

Voici la magnifique réalisation des illustrateurs Tomski & Polanski pour la marque tchèque Festka. Sous ces deux pseudo se cache un homme et une femme d’origine tchèque.
Le vélo a été présenté lors North American Handmade Bicycle Show à Charlotte aux USA, une vrai réussite.

4 – et voici la réalisation de death spray

Leur Fixie reprend une camouflage utilisé lors de la première guerre mondial sur les sous marin, cette peinture n’était pas un camouflage a proprement dit mais une illusion d’optique car son but principal était la confusion en perturbant la notion de distance.

Ce camouflage est l’œuvre de l’artiste sur Norman wilkinson,
Cette reprise sur ce cadre est plutôt simple et efficace les artistes de dead spray n’ont de toute façon plus rien a prouver avec plusieurs superbe réalisation de vélos customisé ( voir top 2013)

5 – La cinquième réalisation nous vient du prolifique Ben Eine, un street artiste anglais qui https://www.acheterviagrafr24.com/prix-du-viagra/ a déjà exposé dans les plus grandes galeries.

C’est pour l’arrivée de la cycliste de poursuite Katie Arnold que la marque Stanridge Vitesse a décidé de collaborer avec Ben Ein dans le but de franchir la ligne d’arriver en bd laissant personne indifférent, résultat une superbe réalisation graphique et typographique.

Pour le retour des beaux jours Fixie love a décidé de vous présenter un vélo aux lignes exceptionnelles. Les Artistes de chez Chérubins, vieille maison du vélo fondée en 1965 au Japon, sont probablement les monteurs les plus respectés au Japon et on comprend pourquoi quand on voit https://www.viagrasansordonnancefr.com/viagra-naturel/ leur maîtrise des lignes et de la technologie.

Leur dernière création le Humming Bird”, est inspirée par une voiture de 1932, la Dymaxion de Buckminster Fuller (1932) et n’a finalement https://www.acheterviagrafr24.com/prix-viagra/ pas grand chose à lui envier.

Voici une merveille de fabrication allemande nommée Blackbraids, avec seulement 5 kilos sur la balance, le cadre de ce fixie en carbone va en faire rêver plus d’un. A la limite il va falloir le lester pour ne pas vous envoler.

Une collaboration PG-Bikes et de Munich Composites, qui n’à pas de prix pour le moment, économisez de suite pour vous l’offrir.

Nous assistons peut-être une révolution dans notre petit monde du fixie, en effet les Allemands DesignAffairs, ont créé un cadre de vélo vraiment exceptionnel. Le Vélo transparent est construit en Trivex, un matériaux construit a la base pour des application militaires. Il s’agit d’un polymère transparent couramment utilisé dans les pare-brises des avions et des hélicoptère de combat. Le plus marquant dans ce matériau c’est qu’il est a la fois léger qu’il peut résister a d’énormes impacts et à des températures extrêmes.

Bon vous allez me dire et niveau sensations et bien la cerise sur le gâteau c’est qu’il aurait les même propriété de souplesses et d’absortion que les vieux cadre en acier. Il semble que nous ayons un adversaire de taille au cadre en allu, sachant que le montage en série serait possible a des prix relativement bas et que les couleurs sont modifiable. Seul bémols la géométrie du cadre n’est pas encore très au point.