Comment bien attacher son vélo fixie

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Parisien habitant des grandes villes comme des campagnes, aucun n’échappe au fléau des vols de vélos. Les chiffrages officiels déplorent le vol de 1/6 des vélos achetés. Bien plus qu’un automatisme forcé ou un excès de prudence, bien attacher son vélo ou fixie est devenu obligatoire du moins si l’on souhaite le retrouver à  sa place au retour. La sûreté de votre vélo passe par des gestes simples : ne pas laisser votre vélo trainer n’importe où, choisir un bon système antivol et adopter quelques reflex incontournables.
Halte aux vols de vélos !  Découvrez comment bien attacher votre vélo fixie.

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Bien choisir son parking pour vélo

La clé c’est de toujours opter pour un point d’ancrage bien solide. Les poubelles et les grilles de toutes sortes sont donc à proscrire. Pour bien attacher votre vélo, préférez les parkings dédiés les arceaux vélos, barreaux ou à défaut les poteaux épais et les barrières solide. Choisissez un emplacement  fréquenté avec des passants et de nombreux vélos à côtés, de quoi peut être découragé les voleurs. Il vaut mieux toujours garder son vélo à portée de vue Éviter les lieux déserts et peu visibles. Préférez donc les grandes avenues aux sombres ruelles. de préférence l’installer bien en sécurité à la maison durant la nuit.

Acheter le meilleur antivol

En termes d’antivol efficace, la règle d’or est d’éviter les câblages et les chaînes de petites diamètres. Les cadenas en U sont les meilleurs pour bien attacher un pignon fixe. Ces modèles sont réputés pour être extrêmement résistants. Optez toutefois pour un U peu encombrant pour le voyage. Mieux vaut ne pas lésiner sur le prix surtout si on considère la marge entre l’investissement dans un antivol par rapport au rachat d’un vélo neuf.

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Technique pour attacher son antivol

Il reste à préciser que sans les bonnes tactiques pour bien l’attacher, un antivol ne vaudra pas plus qu’un accessoire pour la déco. Rien ne vaut un utilisateur bien informé. Pour bien sécuriser votre pignon fixe, commencez par attacher le cadre sans oublier de fixer la roue qui va avec. De la sorte il n’y aura pas moyen pour un voleur de séparer la roue de son cadre. Si la roue avant est amovible, équipez-vous d’écrous antivol. ne surtout pas laissé traîner  l’antivol par terre ou sur un rebord. deviens très facile a briser avec une masse.

Les conseils du pro

Il semble que les vélos font plus d’envieux que tout autre moyen de transport. Aussi un cycliste prudent ne laisse aucune marge pour l’imprudence. Une petite course de 5 minutes ? Attachez votre pignon fixe, il en faut moins de deux pour le perdre peut être définitivement. A noter que les emplacements clos ou dits « privés » sont les principaux repères des voleurs de vélos.
Comme on n’est jamais assez prudent, deux antivols valent toujours mieux qu’un : un U et pourquoi pas une chaîne solide pour bien fixer le tout. Dans ce cas, vous devez prévoir un sac spécifique pour mettre vos deux antivols.

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Faut-il acheter un fixie CREATE ?

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Que vaut un fixie CREATE ?

J’ai de plus en plus de retours d’utilisateurs de fixies CREATE et pour être honnête avec vous lors de mes premières recherches pour l’achat d’un pignon fixe, j’ai également regardé dans cette direction. Les avis négatifs glanés sur le net m’ont rapidement réfréné.

Au final qu’est ce que c’est qu’un fixie CREATE, beaucoup vous diront un vélo pas chère de fabrication chinoise. Mais la plupart des cadres fixie du marché viennent de Chine ou de Taïwan, y compris les grandes marque françaises ou italiennes, la vérité reviendrait donc à qualifier le fixie CREATE de mauvais vélo chinois.

Les utilisateurs vous le dirons le vélo manque de finition, son cadre acier a une peinture bas de gamme, les moyeux sont de mauvaise qualité et les cadres sont si fin qu’ils cassent…

Tous ces faits sont avérés et régulièrement constatés. Maintenant  si on regarde les bons côtés, le pignon fixe CREATE est un vélo à 350 euros très esthétique et qui est livré monté et complet. En vélo complet, je ne connais pas moins cher, mais  si vous désirez quand même en acquérir un je vous conseille de le laisser en single speed car le cadre et les pièces ne sont pas du tout adaptés aux contraintes d’un fixie, et pour 300 euros (50 euros de moins), vous trouverez chez Go sport le même type de vélo avec des garanties de 5 ans sur le cadre, c’est moins joli mais j’ai plus confiance. Sinon pour 100 euros de plus vous pourrez, acquérir des pignons fixes corrects en conversion ou en neuf.

Pour les conseils et cela concerne tous les vélos, mais certainement encore plus les CREATE montés dans des usines sur des chaines de montage, vérifiez tous les écrous, boulons et contre écrous. Soyez attentif à tout bruit suspect. Évitez de le monter en pignon fixe et si l’envie vous en prend tout de même gardez toujours vos deux freins.

Je conclurai tout de même sur le fait que se sont de jolis vélos qui doivent rester dans leur version single speed, mais qui peuvent également devenir un tremplin vers un véritable pignon fixe.

http://www.createbikes.com/