Face à face le Air Line du Japonais Chérubim contre le Pluma du portugais Nuno Teixeira. Voici deux vélos conçus pour la piste et qui se targuent d’une même devise être le plus rapide sur piste. Ces pignons fixes d’exception arborent bien entendu les dernières innovations en matière de matériaux et d’aérodynamisme,

mais si le Chérubim base son concept sur le minimalisme, en optant pour une ligne en courbe aérienne pour éviter tout angle droit ou arêtes dures qui pourraient augmenter la résistance au vent en repoussant les limites de la physique dans l’espoir de parvenir à de nouvelles possibilités en termes de vitesse. Le Pluma lui opte pour opte pour une armure faite de carbone et de kevlar avec un travail qui a dû être fait en soufflerie pour améliorer l’aérodynamisme. Le résultat, de belles lignes et un côté glossy plutôt classe, il est également dit que la coque protégerait le coureur en cas de chute car il y aurais moins d’aspérité, mais bon je ne suis pas certain du résultat en cas de gamelle.

Et vous lequel préferez vous ?

« Bern » allie sécurité et style, en effet, la marque américaine a pensé aux riders à la recherche de style et vous propose un nouveau casque qui vous garantira sécurité et classe lors de vos déplacements. C’est à Boston que cette marque a été créé et oui malgré ce nom aux sonorités suisses, il s’agit bel et bien d’une société américaine qui produit exclusivement des casques destinés aux sports extrêmes de tout style, que vous soyez fan de skate, de snowboard, de BMX ou encore mieux de tout ça et surtout de pignon fixe. Aux premiers abords, vous vous direz que ce casque ne correspond pas aux utilisateurs de vélos urbains, mais les concepteurs ont également pensé à nous. Vous découvrirez une gamme composée de différents modèles qui ne font pas qu’imiter un casque bol mais dont le design a été modernisé. Concernant son usage à vélo, vous constaterez que ce casque est un nouveau venu sur le marché compte tenu de son confort et de son look. Son intérieur « Sink fit » épouse la forme de votre tête à merveille et par conséquent restera en place quoi qu’il arrive. La ventilation reste toutefois restreinte sur certain modèle, vous devrez donc choisir entre look et ventilation. Il possède une jugulaire à serrage classique, le serrage occipital est un système à glissière qui a tendance à se desserrer, il devrait être amélioré par la marque.

Mais parlons un peu sécurité, les casques Bern sont aussi très efficaces. Il existe 3 types de coque : les Hard hat, les Zip-mold et les EPS. Néanmoins les Zip-mold et les EPS sont les seuls à être aux normes CE EN1078, qui je vous le rappelle est la norme européenne de sécurité de référence pour la pratique du cycle, skate et roller, les casques vendus dans l’Union Européenne étant composé à 99% d’EPS. Bern vous propose donc un nombre varié de casques avec des coques composées de ces deux matériaux. La technologie Zip-mold est plus légère et fine que l’EPS et de ce fait plus chère. Donc prudence lors de vos achats de matériel de protection.

On vous souhaite bon ride et protégez vous la tête en fixie.
Pour info le casque existe dans plusieurs coloris visible ici.

C’est en 1894 lors d’une exposition à Londres, que les fixies en bambou font leur première apparition, ce qui nous montre le côté avant-gardiste de certains concepteurs pour l’époque. Modernisé par Craig Calfee, ce cycle est produit avec des cadres classieux qui en plus de le rendre ultra design en font un partenaire des plus fidèles tout au long de vos courses et en usage quotidien. Mais parlons un peu technologie, le bambou est la matière principale de ce pignon fixe, il a donc été traité thermiquement et fumé afin d’éviter qu’il ne fende. Le cadre de ce dernier est aussi en bambou sélectionné au préalable pour sa résistance, il est ensuite relié à l’aide d’emballage de chanvre ou de fibres de carbone. L’usage de matériaux multiples lui confère des caractéristiques d’atténuation des vibrations et une résistance a toute épreuve.

comptez au moins 1500 dollars pour un cadre

Voici le travail de Rafael Hoffleit, un architecte Allemand de 32 ans pratiquant de triathlon. Il a construit un cadre de vélo sur mesure à partir de morceaux de fibre de carbone utilisés dans la formule 1 et les a réutilisés en adaptant un procédé exclusif de moule réglable, créant ainsi une technique exclusive de moulage maison pour ces monocoques carbone.

Ces vélos ont remporté la première place du salon du vélo fait main, tranchant radicalement avec les modèles en acier et titane présents lors de l’événement.

Rafael désirait également ne pas laisser le pignon fixe dans son créneau d’objet rétro cher et sans prouesse technique, mais plutôt tirer la technologie de son fixie vers le haut c’est pour cela qu’il a également utilisé une courroie en remplacement de la traditionnel chaine…

Le résultat un vélo avec un design de formule 1 avec des lignes de cadre agressives…prêt pour le décollage ?

Nous voici pour cette troisième partie devant les bijoux de look cycle. On retrouve le vélo de piste champion du monde de Grégory Beaugé et le joli fixie de la gamme LOOK.

Petite visite en image…