Vous pourrez désormais trouver un ensemble destiné tout spécialement à la pratique du vélo. Les caractéristiques de ces vêtements en feront de véritable alliés au cours de vos balades de part leur esthétisme et leur conception. Nous commencerons par la veste « Levi’s Trucker », composée de multiples poches visibles dont l’axe en biais vous facilitera leur accès tout en pédalant et d’autres dissimulées où vous pourrez glisser votre portefeuille ainsi que votre portable. Cette veste vous permettra d’avoir tout ce dont vous aurez besoin à portée de main. Une manche de protection plus longue vous protégera lors de vos déplacements, sans compter que cette veste a été traitée contre la transpiration et que des bandes réfléchissantes y ont été ajoutées pour votre sécurité. La classe en pignon fixe tout en gardant le côté technique le must…

Le géant du Luxe Gucci et Bianchi ont collaboré pour la création d’un joli fixie accompagné d’accessoires haut de gamme. Le pignon fixe conçu par le directeur de création Gucci Frida Giannini rassemble le savoir faire des deux entreprises à la fois la tradition italienne, le haut de gamme et le travail artisanal. Bianchi a déjà collaboré avec la marque suédoise Strellson sur un vélo et des accessoires, mais cette fois c’est Gucci, fondée en 1921, qui obtient les faveurs de Bianchi. Le fixie porte les bandes vertes et rouges signature de Gucci.

Pour info, le pignon fixie a reçu quelques accessoires de la grande maison qu’est Gucci, de superbes gants en cuir, une gourde et un casque au design un peu trop proche de celui d’un scooter à mon gout. Le tout est mis en vente dans les magasins Gucci sélectionnés dans le monde entier.

C’est en 1894 lors d’une exposition à Londres, que les fixies en bambou font leur première apparition, ce qui nous montre le côté avant-gardiste de certains concepteurs pour l’époque. Modernisé par Craig Calfee, ce cycle est produit avec des cadres classieux qui en plus de le rendre ultra design en font un partenaire des plus fidèles tout au long de vos courses et en usage quotidien. Mais parlons un peu technologie, le bambou est la matière principale de ce pignon fixe, il a donc été traité thermiquement et fumé afin d’éviter qu’il ne fende. Le cadre de ce dernier est aussi en bambou sélectionné au préalable pour sa résistance, il est ensuite relié à l’aide d’emballage de chanvre ou de fibres de carbone. L’usage de matériaux multiples lui confère des caractéristiques d’atténuation des vibrations et une résistance a toute épreuve.

comptez au moins 1500 dollars pour un cadre

Moi qui ne suis pas fan des sacs de coursier en voilà un qui me plait vraiment beaucoup (ironique), je trouve que c’est un sac pratique pour les coursiers mais particulièrement inesthétique dans la vie de tous les jours surtout quand il est porté par des fakenger. Nous avons certainement là le plus gigantesque des sacs à dos de messenger. C’est juste incroyablement énorme !  Si vous décidez un de ces jours de déménager à vélo je pense que c’est une bonne idée. Le sac est tout de même disponible en 3 tailles différentes, S, M et L. Vous n’êtes pas obliger de vous promener avec votre maison sur le dos.

La version présentée est la version large 48×69 à 300 $.

Converse se met au pignon fixe ! On pourrait les accuser de prendre le train en marche, oui c’est une réalité la fameuse récupération commerciale du fixie… C’est d’ailleurs ce qui a été reproché aux riders freestyle qui sont apparus dans la vidéo. Mais honnêtement la vidéo est de très bonne facture, pleine d’humour, de bons riders, avec une chute sympathique et rouler dans un immeuble de bureau désert moi je trouve ça plutôt classe.

converse office fixie from Creambun on Vimeo.