Petite surprise du week-end pour tous nos fidèles lecteurs, depuis un peu plus d’un an nous partageons ensemble nos découvertes et nos connaissances sur notre passion commune, le site évolue maintenant avec un nouveau design et vers un  peu plus d’échange d’infos. Nous avons donc mis en place des espaces pour partager ensemble nos spots et nos shops ville par ville, tous les magasins et les spots ne sont pas encore renseignés nous avons donc besoin de votre contribution. Nous attendons vos commentaires sur ce nouveau design.
…Et maintenant au boulot, alimentez avec vos spots et adresses favorites, partagez, likez, donnez votre avis.

Il y a quelques semaines notre cher papy fixé, Robert marchand, a établi le premier record de l’heure de sa catégorie, à 100 ans !!! Le centenaire a parcouru 24,250 kilomètres en une heure, sur la piste du vélodrome de l’Union cycliste internationale (UCI) à Aigle en Suisse, et rentre ainsi dans le livre des records. Précisons qu’il ne s’est consacré sérieusement au vélo qu’à partir de l’âge de 78 ans.
Comme quoi il n’y a pas d’âge pour faire du pignon fixe… A son âge je nous souhaite à tous d’être encore capable de faire au moins le dixième de ce qu’il a accompli.

Le vélo de vos rêves va nécessairement de paire avec la selle qui conviendra à votre corps. Que vous montiez à vélo pour la forme, le plaisir ou les compétitions, prenez le temps de faire un bon tour d’horizon avant de fixer un choix et vos fesses. Il est vrai qu’une selle ne convient pas à tous les cyclistes, ce qui justifie qu’il faille l’examiner attentivement avant l’achat. Pour bien choisir, il vous faut tenir compte de l’usage que vous souhaitez faire de votre pignon fixe.

Morphologie : Le cycliste s’appuie sur 2 gros os: les ischions sur les muscles fessiers et la chair. L’inclinaison qu’il donne au bassin pendant l’action du pédalage va influer sur la sollicitation des différentes parties.

Une selle pour un usage balade et loisir
Comme les courses en ville requièrent plus de confort que de performance, il vous faut insister sur le côté pratique de l’engin. Vérifiez qu’au niveau de l’assise le vélo offre suffisamment d’appui pour permettre à votre bassin de se poser en équilibre. Sur ce point un siège rembourré ne sera pas du luxe.
Il est aussi important que le siège ne soit pas trop creux (attention aux crampes !) ni trop plat pour ne pas mobiliser trop de muscles pour rester calé.

Une selle pour les fixies à la recherche de performance
La légèreté est une qualité appréciable sur une selle de vélo de type course. Un compétiteur jugera aussi sa selle plutôt sur son poids. L’ergonomie est également un critère important puisque vous devez pouvoir bouger aisément. Le modèle le mieux adapté sera celui qui ne gênera pas votre performance tout en optimisant votre confort : une selle profilée et/ou creuse avec une taille ajustée à votre fessier.
Une selle en carbone est une alternative grâce à son poids plume. Il faudra néanmoins penser à porter des cuissards pour compenser la dureté de ce type de matière.

Une selle pour la polyvalence.
L’objectif avec une selle adéquate est de bien répartir les charges entre les ischions et les chairs qui l’entourent. Les selles qui pourraient être de bons compromis si vous hésitez entre le street et la vitesse pourraient s’avérer être une selle rembourrée mais profilée comme certaines selles de BMX ou de VTT.

Cuir ou synthétique ? Le choix de la matière se fait suivant vos préférences entre longévité ou souplesse.
Compte tenu de la capacité d’adaptation du cuir, votre postérieur ne gagnera que plus de confort au fil des kilomètres. En prime par temps chaud ou humide, la selle en cuir résiste à tous les intempéries. La selle met donc un peu plus de temps à se faire à votre postérieur mais vous la patinerez et lui donnerez la forme idéale avec le temps.
Les selles synthétiques ne se bonifient pas avec le temps. Si elles ne vous conviennent pas dès le début, elle ne vous conviendront certainement jamais.
Attention aux selles avec coussin de gel ou coussin d’air, elles sont parfois agréables à rouler au début mais sur les longues balades leur manque d’adaptation peut se révéler désagréable.

Conclusion :
Avec la mauvaise selle, les heures passées perchées sur votre vélo auront vite raison de votre fessier ! Choisissez donc une selle en fonction de votre pratique, la hauteur du siège sera également ajustée à votre taille. Votre santé est en jeu, une selle trop plate risque de provoquer des irritations au niveau de votre cuisses tandis qu’un modèle trop étroit peut entrainer une liste de pathologies parfois insoupçonnées engourdissements, crampes, furoncles, infections, impuissance. Bien choisir sa selle de vélo c’est considérer le type de course que vous envisagez de faire sans oublier de prendre en compte votre morphologie (taille, poids, etc.).

Cela faisait un moment que nous ne vous avions pas gratifié d’une petite vidéo freestyle fixie, c’est chose faite avec “GWANG” de Seoul fixed gear, pour le plaisir des yeux. Quand à moi j’attends le retour du beau temps pour me remettre au street.

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« Bern » allie sécurité et style, en effet, la marque américaine a pensé aux riders à la recherche de style et vous propose un nouveau casque qui vous garantira sécurité et classe lors de vos déplacements. C’est à Boston que cette marque a été créé et oui malgré ce nom aux sonorités suisses, il s’agit bel et bien d’une société américaine qui produit exclusivement des casques destinés aux sports extrêmes de tout style, que vous soyez fan de skate, de snowboard, de BMX ou encore mieux de tout ça et surtout de pignon fixe. Aux premiers abords, vous vous direz que ce casque ne correspond pas aux utilisateurs de vélos urbains, mais les concepteurs ont également pensé à nous. Vous découvrirez une gamme composée de différents modèles qui ne font pas qu’imiter un casque bol mais dont le design a été modernisé. Concernant son usage à vélo, vous constaterez que ce casque est un nouveau venu sur le marché compte tenu de son confort et de son look. Son intérieur « Sink fit » épouse la forme de votre tête à merveille et par conséquent restera en place quoi qu’il arrive. La ventilation reste toutefois restreinte sur certain modèle, vous devrez donc choisir entre look et ventilation. Il possède une jugulaire à serrage classique, le serrage occipital est un système à glissière qui a tendance à se desserrer, il devrait être amélioré par la marque.

Mais parlons un peu sécurité, les casques Bern sont aussi très efficaces. Il existe 3 types de coque : les Hard hat, les Zip-mold et les EPS. Néanmoins les Zip-mold et les EPS sont les seuls à être aux normes CE EN1078, qui je vous le rappelle est la norme européenne de sécurité de référence pour la pratique du cycle, skate et roller, les casques vendus dans l’Union Européenne étant composé à 99% d’EPS. Bern vous propose donc un nombre varié de casques avec des coques composées de ces deux matériaux. La technologie Zip-mold est plus légère et fine que l’EPS et de ce fait plus chère. Donc prudence lors de vos achats de matériel de protection.

On vous souhaite bon ride et protégez vous la tête en fixie.
Pour info le casque existe dans plusieurs coloris visible ici.