S-line un nouveau concept de montage de pignon fixe chez LDG

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Livery design gruppe (LDG) nous offre encore un petit bijou de leur usine, un nouveau système breveté d’attache directement fixé au moyeux pour régler sa roue arrière en un tour de main, le tout coulé dans de l’acier inoxydable 17-4 et poli à la main pour une finition miroir. De même le système de coulissement est repris sur le guidon ce qui doit permettre un réglage au poil pour tous les cyclistes exigeants. Attardez vous sur les soudures du fixie avec un original décroché qui a ensuite été peint à la main. Cette construction est une belle réussite, elle est tirée d’un prototype qui avait été exposé au salon Interbike et qui victime de son succès sera maintenant produit en série, pour le bonheur des amateurs de belle mécanique.

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Découvrez le Mixie le mini fixie hybride

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Voila déjà un moment que j’entends parler du Mixie ™, un Mini pignon fixe avec des roues de 20 pouces montées sur un cadre hybride un genre de BMX haut sur patte avec une roue flip flop.

Quelle utilité d’avoir un mini pignon fixe ? Il s’agit en faite d’un vélo ludique créé pour une pratique urbaine taillée pour les tricks et les petits trajets. Les petites roues le rendent plaisant à conduire et la position est confortable.

Au delà de son côté accessible, c’est un vélo tendance qui rentre bien dans le style de vie moderne. Looké, il ne passe pas inaperçu tout comme son grand frère, le fixie, il est « tendance ». Vous pourrez trouver une dizaine de déclinaisons de couleurs pour la plupart vives et acidulées et des finitions telles que la fausse peau de crocodile ou d’autruche sur les selles et poignées. Pour info des stars Américaines comme Chris Brown, Drake, Lil Wayne, Wiz khalifa et même Justin Bieber ont leur version personnalisée.

Le Mixie, c’est aussi une taille qui s’adapte à tous les âges sur deux types de cadre le straight edge et le crisscross, un vélo léger et facile à ranger dans les petits espaces de votre appartement exigu.

Pour conclure, il s’agit plus à mon sens d’un deuxième vélo, après notre fixie love, taillé pour les petits trajets plats avec revêtement relativement bon ou pour une petite session tricks entre ami(e)s, comme nous avons pu voir une démo devant le shop parisien Cyclope, peut-être la tendance été 2012.

Le vélo est disponible à partir de 450€ en magasin (vu chez Cyclope).

Plus d’infos sur le site Mixiebike.com

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Fixie « Graffiti » de scott #7 salon du cycle 2011

 
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Nous nous intéressons maintenant à un super fixie croisé sur le stand scott, un vrai travail d’artiste réalisé par Grems, un graffeur français découvert avec ses illustrations pour la RATP/SNCF. Le vélo réalisé en noir mat est orné d’une multitude de petites illustrations en filets blancs. Typé street les graphismes renforcent le côté urbain du vélo. Un de mes coups de cœur du salon.

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Fixie chok #6 salon du cycle

 
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Voilà de jolis single speed de la marque CHOK croisés sur le salon du cycle. Les couleurs font presque de l’ombre aux CREATE. Il s’agit d’ailleurs des produits distribués chez Go sport dont nous vous parlions comme alternative aux fixies CREATE, n’ayant pas testé la bête je ne me prononcerai pas sur les produits.

Nous avons rapidement échangé avec les démonstrateurs sur le salon et nous pouvons vous dire qu’il s’agit d’une marque française et qu’ils ont développé tout une gamme à usage urbain, du vélo hollandais, au single speed. Ils ont également tout une gamme d’accessoires autour de leur vélo (lampes, casques…).

Petite visite en images

Fixie create #5 salon du cycle

 
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Les fixies Create ont encore fait le show, avec un stand très coloré grâce à leur gamme ultra flashy. Les vélos étaient en test et on pouvait en voir circuler de temps en temps dans les allées. Pas de surprise donc, des vélos bons marché et esthétiques qui font leur job sur le salon…

Pour la nouveauté, j’ai pu découvrir une gamme de fixie dédiée aux filles avec une ligne de cadre facile à enjamber et une gamme plutôt réussit chromée et mate appelée Vangogh raw. Toujours de jolis vélos donc, mais à ne pas trop brusquer, le conseil persiste à laisser en single speed.