Monter son pignon fixe c’est bien beau… mais si tout le monde sait qu’il sera monté sur des roues 700, il n’en est pas de même pour définir la taille du cadre et comme dans beaucoup de secteurs, la taille à son importance. Pour l’anecdote mon premier cadre chiné en brocante pour une conversion était un 55 cm. Mesurant 1m76 et cadre non monté cela ne me paraissait pas du tout excentrique, sauf que une fois monté mon vélo avait plus l’allure d’un vélo hollandais que d’un fixie tant le cadre était haut par rapport à ma morphologie. Je roule maintenant avec un cadre 53 cm, deux centimètres qui font réellement la différence.

Le tableau de correspondance pour la taille d’un fixie type route

3) Comment mesurer le cadre du fixie

Pour votre montage ou conversion mesurez bien la taille du cadre. La mesure se fait de l’axe du pédalier au creux de la selle (juste au début de selle). Vous pouvez voir le schéma pour plus d’info.

Fixie Love tenait à vous faire partager un système d’éclairage pour vélo, assez sympa, développé par deux étudiants en design industriel, Ethan Frier et Jonathan Otan, dans l’espoir de rendre les cyclistes plus visible la nuit, notamment aux intersections.
Le Projet Aura, mis en place par ces deux étudiants consiste à intégrer des LED, dans les jantes des roues d’un fixie, pour créer un faisceau lumineux assez voyant. Des systèmes plus ou moins similaires existent déjà sur le marché, mais là les petits plus sont que ces LED sont alimentées par une dynamo et changent de couleurs en fonction de la vitesse du vélo. Les couleurs varient du rouge, à faible allure, vers le blanc à grande vitesse.
En plus de l’aspect sécurité, ce système donne quand même une petite touche esthétique à votre fixie, vous ne passerez plus inaperçu lors de vos rides nocturnes à fixie…
Ce système est encore au stade de prototype.

Fixie love a trouvé pour vous le cadeau idéal pour tous fan de vélo. C’est à la fois un cadeau esthétique et une bonne représentation de notre passion. Déclinable il peut se porter en bracelet ou en porte clef. Il est réalisé en véritable chaine de vélo. Idéal si vous cassez un maillon de votre chaine (je plaisante).

Disponible en 12 couleurs : noir, bleu, orange, Vert citron, jaune, rouge, doré, argent…

Tarif : 5 euros boutique Etsy

Nous voici face à une association alambiquée SAMSUNG et le pignon fixe, bon les deux produits sont fabriqués en Asie mais est-ce que cela suffisait pour faire un partenariat ? Pour la sortie sur le marché anglais de la tablette Galaxy Tab 10.1 “apparemment oui” (soit dit en passant ça me fait bizarre de rédiger un billet sur Samsung le jour de la mort de Steeve Job, et entouré de mon poste de travail dédié à Apple).

Samsung et la marque 14 Bike Co ont créé un fixie bi-coulor, un côté noir fourche blanche et un blanc fourche noir pour s’accorder avec la tablette, le tout agrémenté d’un support au milieu du cadre pour recevoir l’appareil. Ceci est sensé rendre l’accès à la tablette facile. J’ai un doute sur l’ergonomie. La tablette peut afficher les kilomètres parcourus, l’itinéraire, etc…

Pas de politique de prix, mais à mon sens le produit a peu de chance de se vendre. Je ne connais pas beaucoup de personnes qui souhaiteraient rouler avec une tablette qui tape entre les jambes et avec l’appréhension de se faire voler son fixie et sa tablette d’une pierre deux coups.

Je suis fan de la retouche photo le vélo dans une flaque d’eau

MASH SF Bonus Feature: Gabe Morford 2007 from MASH TRANSIT PRODUCTIONS

Cette vidéo est un extrait de la vidéo Mash de 2007 (et oui 2007), et déjà un niveau à couper le souffle. Les rues de San Francisco font certainement partie des plus difficiles à maîtriser et quand on voit les prouesses de ces fixies ça nous laisse bouche bée. Quand je repense à la topographie de nos grandes villes je trouve que nous avons une légère marge de manœuvre pour arriver à maîtriser nos rues de Paris, Bordeaux, Marseille ou Nantes avec une telle dextérité.

Mais je tiens à tempérer mon enthousiaste par une note de sécurité, les enfants ces personnes sont surentrainées, ne tentez pas de reproduire la conduite et les figures sans l’expérience requise.

😉