Comment choisir son guidon de vélo fixie

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intro fixie

Quel guidon pour mon pignon fixe ? Le guidon, est évidemment un élément essentiel de votre Fixie. Pour le style, pour la pratique choisi, mais également pour prévenir certains troubles ! Nou allons nous attarder sur le côté ergonomique de la chose : en fait un bon guidon, ça permet d’adapter sa position sur le vélo, c’est un outil de confort. Un mauvais guidon (ou un mauvais réglage en terme de hauteur par exemple) peut provoquer mal de dos ou problèmes aux articulations des bras. Un guidon utilisé dans les meilleures conditions améliorera vos performances de façon significative (vitesse, maniabilité, endurance, tricks…). Alors si vous voulez en savoir plus sur les guidons c’est par ici que ça se passe !

Bon une fois n’est pas coutume, on va juste commencer par évoquer rapidement les soucis quisont liés à la mauvaise utilisation d’un guidon, ou à l’utilisation d’un mauvais guidon. Si votre position n’est pas bonne, c’est la plupart du temps votre dos qui va prendre cher… Et c’est un peu dommage  si vous voulez pédaler longtemps et avec plaisir ! Les autres soucis se situent au niveau des nerfs du bras (ulnaire et canal carpien pour les curieux). Avec un matériel qui ne vous correspond pas, vous risquez de compresser ces 2 nerfs… Et de subir des douleurs persistantes ! Pour éviter ça Fixie Love vous donne deux ou trois tuyaux alors revenons à nos moutons… heu à nos guidons !

fixie guidon droit

Le guidon droit (ou plat) Straight

Le plus simple, le guidon droit. Il assure une transmission rapide de la force lors de l’effort, et offre un contrôle total du vélo. Mais ce n’est pas le top au niveau du confort ! Une seule position pour les mains (1), avec poignets tendus vers l’extérieur. Il est préconisé pour une utilisation urbaine pour des distances courtes, idéal pour se faufiler dans la circulation aux heures de pointe. Un point important, certain réduise sa taille en coupant les extrémités par simple souci esthétique ou pour passer dans des endroits encore plus exigu c’est en fait une mauvaise pratique car le contrôle est bien moins précis et les risques de chute sont en fait plus important…

fixie guidon relevé riser

Le guidon relevé ou Riser

Il s’agit en fait d’un guidon droit avec une légère dérivation, c’est un guidon hybride entre le guidon de VTT et de BMX. Il vous permet d’avoir une position haute et donc plus droite, sa longueur offre un bon contrôle du vélo tout en conservant un bon levier. Sa forme en fait un parfait allié pour les tricks et pour les courts trajets sans chercher les records de vitesse. Préférez ceux avec un peu d’angle (10-15°) pour soulager les poignées. (1) (2) deux positions de mains.

fixie guidon cintre

Le guidon recourbé ou cintre ou drop bar

Le plus classique de tous. Le cintre reste cependant l’une des meilleures alternatives pour votre pignon fixe si vous décidez d’avaler les kilomètres. Il en existe de très nombreux modèles, et il permet de réduire les tensions musculaires. Au niveau des poignets vous bénéficierez alors d’une multitude d’appuis possibles (1) (2) (3) (4) quatre positions de mains (ce qui est, une bonne chose puisque cela réduit les efforts musculaires, et les risques d’inflammation des nerfs). Concernant les muscles dorsaux, la forme même du cintre de route vous amènera à avoir le plus souvent, le dos bombé, ce qui vous permettra d’absorber plus facilement les chocs de la route, et de ressentir moins de fatigue. Pensez tout de même à bien régler votre guidon, les coureurs cyclistes utilisent une position très agressive ce qui permet de basculer tout leur poids sur l’avant de leur vélo, et d’y insuffler plus de force. Mais le même guidon peut être utilisé dans un cadre complètement différent, pour les longs trajets comme pour les trajets quotidien. Seul bémol la position des freins qui se trouvent éloignés en position haute ce qui peut se révéler dangereux en cas de freinage d’urgence sans les réflexes nécessaires. côté look c’est le guidon idéal d’un pignon fixe vintage.

fixie guidon bullhorn

Le guidon corne de vache ou  Bullhorn.

Voilà un système qui pourrait plaire à plus d’un Fixé !
Le guidon corne de vache est un bon compromis entre un guidon droit et un cintre. Les cornes permettent d’avoir un levier lors de relance, mais il faut de la puissance, la position n’étant pas naturelle, il offre trois positions de mains (1) (2) (3) moins qu’un cintre mais laisse des alternatives en cas de douleurs aux poignées. Le bullhorn possède également un look plus moderne et agressif qu’un cintre ce qui est très joli sur les fixies modernes.

Bon maintenant que vous avez eu le droit à ce petit topo, le choix est tout à vous ! Mais n’oubliez pas, avant de vous lancer dans un achat compulsif, vérifiez le nombre et le type de positions possible pour vos mains, la position que votre guidon fera adopter à votre corps, et votre type de pratique (selon l’utilisation de votre Fixie, et le but recherché….vitesse, endurance, maniabilité, tricks…).

Le top 10 des sites de Customisation de Fixies

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Vous connaissez le concept : Un vélo hyper léger, hyper rapide, et customisable à volonté. Mais où se procurer sa monture ? Et comment la rendre unique et charismatique ? C’est la que les sites de Customisation vont vous faire passer quelques nuits blanches, tant les possibilités sont infinies. Cela dit comme on est plutôt cool, voici un petit classement des meilleurs sites afin de créer la machine à votre image !

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1. BIKE BY ME: (BikeByme.com)

Ce site amusant, de conception suédoise, vous  permet de customiser chaque pièce de votre fixie avec un choix de couleurs relativement large. C’est un peu le « Ikea » de la création de Pignon fixe. Très simple d’utilisation, à l’image d’une application pour smart phone, je lui reproche seulement son manque de combinaison de couleurs, mais vue que les vélos sont disponible à l’achat je comprend la restriction du choix de couleurs. Pour l’anecdote, les suédois ne roulent pratiquement qu’en Fixie. Ce type de vélo a pris un essor fou et posséder un VTT est devenu le top du Has Been !!

Contre la somme de 499 euros (plus frais de port, environ 40 euros), votre commande vous sera livrée à domicile.

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2. ATOMIC BICYCLES:  (atombicycles.com)

Carrément plus grunge et flashy que le premier cité, ce site est bourré d’effets visuels. L’écran de customisation du Fixie ressemble à un menu de tuning de Need For Speed. Les concepteurs ont même pensé à vous donner la possibilité de partager votre création en ligne via Facebook ou Twitter. Bien pratique et bien expliqué le site possède une ergonomie attirante (notamment un système de flèches vous expliquant sur quelle partie vous êtes en train de travailler). Le choix des tailles du cadre est aussi intéressant et il est possible de changer la forme du guidon. Le prix reste cependant élevé (environ 1000 dollars) et certaines options du site un peu inutiles (après 3 clics je me suis retrouvé sur un écran me proposant d’acheter du café… normal !?)

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3. FIXIES STUDIO: (fixiestudio.com)

Si la taille de l’écran de customisation de votre monture permet un rendu très agréable et une vision détaillée, le système d’application du changement des couleurs est, quant à lui, un peu compliqué à maîtriser. Il vous faut cliquer sur 3 icônes avant de pouvoir voir un changement à l’écran. Petit plus cependant, l’option « I feel lucky » qui  permet de générer des créations aléatoires plutôt originales. Le site laisse malgré tout  un goût d’inachevé et ressemble plus à un blog qu’à un véritable site commercial. Il est d’ailleurs impossible de commander en ligne…

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4. REPUBLIC BIKE: (republicbike.com)

La vue en 3D lors de la conception du Fixie se démarque clairement des concurrents et les combinaisons de couleurs sont nombreuses (ci-dessus notre réalisation bariolée). Avec des modèles plus différenciés que sur les autres sites, on aura peut être tendance à choisir quelque chose de moins personnel, mais cela restera très street-style. Le gros problème du site : le rendu un peu froid et pas de livraison en Europe. Donc en plus du prix du vélo, (environ 400 dollars) il va falloir compter celui du billet d’avion…

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5.SINGLE BIKES : (singlebikes.com)

Ce site bénéficie d’une interface relativement pauvre et les possibilités de création sont limitées et l’ergonomie est à revoir. Mais les rendus ne sont pas mauvais et le prix reste cependant attractif : vous pourrez vous en sortir pour 450 dollars, ce qui est bien là le point fort de singlebikes.

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6.  BIG SHOT BIKES : (bigshotbikes.com)

La grosse originalité du site est de pouvoir changer l’arrière plan lors de la conception virtuelle du vélo. Original certes, utile ? Je vous laisse en juger. Là encore le contenu du site n’est pas vraiment probant et l’interface un peu simpliste. Le rendu rattrape un peu le tout. La présence d’une vidéo publicitaire bien fun et attrayante relève cependant l’intérêt du site. Le prix lui aussi pourra être un facteur vous poussant à vous rendre sur Bigshotbikes.com : 430 dollars ! Un des plus compétitifs du marché.

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7. WE ARE THE MAGNIFICENT: (WeAretheMagnificent.com)

Attention internaute ! Ce site n’est pas un site commercial. Du moins pas encore ! Voila une simulation bien sympa pour créer votre Fixie sans l’acheter ni le sauvegarder… Cela dit le graphisme est vraiment léché, tout en vectoriel. Un mix entre Sin city et  XIII. Visuellement réussi, l’intérêt n’en demeure pas moins limité. Probablement plus pour les artistes que les riders!

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8. MISSION BICYCLE : (missionbicycle.com)

Si vous voulez voir à quoi ressemblerait un timbre, avec un vélo dessus, ce site est fait pour vous !! Un peu fouillis, il vous offre certes des choix multiples (notamment au niveau de la taille du cadre), mais la visualisation du résultat est vraiment bâclée. Le prix n’étant pas plus attractif que cela (750 dollars), ce n’est pas un site que je vous recommande. Mais après tout, vous êtes seuls juges !

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9. PEDAL MAFIA : (pedalmafia.com)

Le site est un peu comme le nom… il laisse à désirer. L’interface est peu claire et difficile d’accès. Le graphisme vectoriel pas très esthétique. Et il n’est pas possible de commander en ligne. Pourquoi faire figurer ce site dans le top 10 me demanderez-vous ? Tout simplement parce qu’il présente un choix immense de formes de pièces (guidon plat, bull horne, cintre roue à bâton, roue pleine, à rayons etc..) permettant d’innombrables possibilités de combinaisons. Ce site peut vraiment servir de source d’inspiration et vous pourrez y passer des heures…pour vous créer un Fixie totalement original.

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10. IRO-CYCLES : (irocycle.com)

Voila un site sans doute édité par un esprit tortueux ayant la simplicité en horreur (ou aimant la vodka?). Bazar géant à la limite du compréhensible, il vous propose de construire votre vélo pièce par pièce. Le choix est impressionnant mais on ne voit pas le rendu graphique de l’assemblage et le prix est relativement élevé (comptez au minimum 600 dollars). La galerie d’images envoyées par les clients est cependant bien fournie et montre qu’il est possible de se fabriquer une petite merveille.

Maintenant que vous avez tous les outils en main, c’est à vous de laisser parler votre âme de créateur, alors à vos souris, prêts ? Cliquez !

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