Les clients de l’Hôtel W à Leicester Square on eu la chance de faire le tour de la ville sur un pignon fixe un peu particulier. Le fixie « wow a la particularité d’avoir des roues composées de 18 bandes d’acier fixés à différents points de tension et qui agissent ensemble comme une seule unité, les propriétés naturellement élastique de l’acier en tension donnent un rendement naturel au roulage tout en «douceur» c’est un vélo étonnamment confortable, et, paradoxalement, plus vous allez vite, plus la roue se lisse.

Un fixie atypique mais qui pourrait trôner dans une galerie d’art contemporain.

Vous connaissez maintenant l’amour que porte fixie love à toute les pièces customisés, nous ne pouvions donc pas laisser passer la collaboration des gardes boue « Full Windsor » avec le talentueux graphiste Alex Fowkes. et au vue du résultat je pense que les pièces vont partir très rapidement.
moi je dis oui pour à l’illustration noir et blanc et à l’inspiration crânes en sucre mexicains et vélos. ils sont dispos ici ils vont partir très vite à mon avis. mais comptez quand même £19.99

Pour tous les cyclistes qui ne veulent pas d’un garde boue permanent sur leur vélo (en gros 98% des fixies), mais qui ne sont pas prêt a s’arroser le dos en cas de forte pluie, l’accessoire de Fendor Bendor est vraiment une solution idéale»

Wit industrie nous présente la version 3 de son garde boue pliable, les designers de WIT on développé un garde boue encore plus compact, en effet il peut désormais se replier à plat pour un transport facile et si il pleut, il se déplie en un tour de main et vient se glisser entre les deux tubes situé sous la selle le cycliste à alors un garde-boue en quelques secondes. Quand la pluie s’arrête, il peut facilement être replié et mis dans la poche arrière d’un maillot d’un jeans ou d’un sac, en attendant la prochaine averse.

Wit a mis au point la toute première version de l’aile pliante en Janvier 2011, avec environ 4 concurrents directs qui offrent maintenant des produits similaires WIT dit : « Nous étions les premiers, et la concurrence est passionnante. Nous croyons qu’avec la nouvelle version, nous vous proposons la meilleure solution sur le marché ».

On attend un test grandeur nature pour l’instant quelques descriptif du constructeur :

Il est plus universel : il s’adapte à presque tous les freins arrière, grâce a une nouvelle fermeture velcro
- Il est encore plus compact (9,5 x 21 cm) – si rentre dans la poche arrière de maillot cycliste.

- Il est plus rigide en raison de l’utilisation d’une matière plastique légèrement plus épaisse.

- Le montage et le démontage sont très faciles et rapides.

- Le plastique utilisé est 100% recyclé et recyclable.

disponible aux environs de 15 euros www.witindustries.nl

Après un grand nombre de photos partagées pendant ces deux derniers mois, nous avons mis à jour les pages du blog de partage « fixie2rue« . Vous retrouverez donc les montages achats et conversions des internautes. Cinelli, Peugeot, Motobecane ils sont tous à la une. N’oubliez pas les pages du blog fixie2rue sont les vôtres nous attendons vos plus belles images. Pour rappel nous apprécions tout particulièrement vos histoires de montages et les photos de vous en situation avec votre vélo. Allez roulez voir les images de fixie2rue.