Une roue classique aura 32 ou 36 rayons la plupart du temps, modifiant poids et solidité, il faut évidemment prendre une jante ayant le même nombre de trous que le moyeu.

Le laçage pourra varier suivant le nombre de rayons croisés : *4, *3, *2 ou radial. La longueur des rayons varie beaucoup en fonction du type de laçage et plus les rayons croisent, plus la roue aura de rigidité radiale (propulsion) au détriment de la rigidité latérale (virages), et inversement, c’est pour cela qu’on ne peut pas avoir un laçage uniquement radial à l’arrière qui induirait une trop grande perte d’énergie en pédalant et avec la force d’entrainement du moyeu, un laçage radial arrière aurait aussi pour effet de faire exploser la jante.

Paul PERRET pour fixie love

Si je la joue pessimiste je dirais qu’ayant testé les produits Décathlon dans d’autres secteurs (snowboard en particulier) je sais qu’il ne faut pas les comparer avec les produits des fabricants spécialisés au risque d’être terriblement déçu, mais au vue du prix je pense que c’est une bonne alternative pour un premier montage et la roue est garantie deux ans.

Pour info la roue est indiquée flip flop sur leur site disponible en rouge ou blanc… et la roue avant est au tarif de 70 euros, voilà il me semble qu’il s’agit là des roues de pignon fixe les moins chères du marché.

FICHE : Roue en aluminium 6063 / Efficacité Flancs usinés pour une utilisation avec freins à patins.