Un nouveau cadre phosphorescent sur le marché du fixie singlespeed

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Le vélo phosphorescent de la publicité Blackberry a encore frappé et cette fois c’est la marque Pure Fix Cycles qui nous propose ça version du fixie fluo « The Kilo Glow ». Le vélo en question a apparemment demandé de long mois de test pour la composition de sa peinture, celle-ci a de très bonne propriété photosensible, après une exposition d’environ une heure à la lumière elle pourrait être en mesure de briller pendant plus d’une heure après l’obscurité. Le tout dans une lumière franche et homogène.

La mise en avant du fabriquant est plus d’ordre sécuritaire qu’esthétique car la peinture permettrait de rester visible aux yeux des automobilistes sans éclairage supplémentaire au cas ou l’on se ferait surprendre par l’obscurité.

Le cadre « The Kilo Glow » est disponible a partir de  400 $. Chez fixie love nous aimons bien la couleur mais nous nous posons des questions sur la qualité du cadre… une belle peinture ne va pas suffire !!

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HUM HUM bizzare vous avez dit bizzare

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La rédaction de fixie love se questionne… allez un petit montage trouvé sur le web et qui nous laisse un tant soit peu perplexes… et vous ? Haa oui retour de vacances on reprend les postes gonflés à bloc

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comment choisir ses rayons pour sa roue de vélo et fixie ?

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Les rayons varient en longueur car ils doivent être adaptée à la jante et au moyeu, en profil (rond, plat), en poids et en résistance. On conseillera principalement d’adapter la qualité des rayons à la qualité du reste de la roue : il est quand même dommage de mettre des rayons premier prix sur du super matos et inutile de mettre des rayons aéro (profilé avec moins de prise au vent) sur une roue premier prix.

Une roue classique aura 32 ou 36 rayons la plupart du temps, modifiant poids et solidité, il faut évidemment prendre une jante ayant le même nombre de trous que le moyeu.

Le laçage pourra varier suivant le nombre de rayons croisés : *4, *3, *2 ou radial. La longueur des rayons varie beaucoup en fonction du type de laçage et plus les rayons croisent, plus la roue aura de rigidité radiale (propulsion) au détriment de la rigidité latérale (virages), et inversement, c’est pour cela qu’on ne peut pas avoir un laçage uniquement radial à l’arrière qui induirait une trop grande perte d’énergie en pédalant et avec la force d’entrainement du moyeu, un laçage radial arrière aurait aussi pour effet de faire exploser la jante.

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Paul PERRET pour fixie love

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Nous vous relayons aujourd’hui un super projet née a Nancy « l’atelier Dynamo »

Ne jetez plus vos vélos, Dynamo les récupère :

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Le principe est simple Des vélos pour tous, depuis 5 ans d’existence à Nancy, Dynamo, l’atelier du vélo, n’a cessé de grandir et d’offrir des services de qualités à ses adhérents. La pause estivale aura servi à réparer un nombre conséquent de vélos pour la rentrée étudiante. Ainsi cette année, le record à été battu en l’espace de deux semaines : plus de 150 vélos ont été remis en état pour la vente à petit prix.

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La rentré est toujours un moment d’affluence à l’atelier. Beaucoup d’étudiants, mais pas seulement, recherchent leur future vélo. C’est pourquoi Dynamo lance un appel au don. Afin d’éviter le gaspillage et de favoriser la valorisation des déchets, Dynamo, dans un esprit écolo, récupère les vélos que vous destinez à la poubelle, les remet en état et leur donne une seconde chance.

De plus, L’association organise une récupération de vélo le jeudi 20/09 au Conseil Général de Meurthe et Moselle (48, Esplanade Jacques Baudot) de 12h à 14h. Tous sont invités à s’y rendre afin de donner les vélos dont ils n’ont plus usage et ainsi faire le bonheur de quelqu’un d’autre.

L’atelier dynamo c’est aussi :

Bike polo : Les rencontres ont lieu tous les jeudis de 18h à 20h et les dimanches de 15h à 17h. Ça se passe route de Metz à Maxéville, sur les terrasses au-dessus du gymnase de l’ancien IUFM proche du Grand Sauvoy, alors a vos fixies !

La construction de vélo :
un point construction et soudure sur vélo est proposé au 18 rue des Tiercelins à Nancy (ancien atelier). Tous les mercredis de 17h à 20h, venez apprendre à fabriquer pignons fixes tandems, remorques et projets en tous genre ! Votre cadre est cassé ? Il pourra y être sauvé !
atelier-réparation-de-vélo-fixie
Si d’autre projet similaire existent dans d’autre ville n’hésitez pas à passer l’info, ça permettra a d’autre personne de profiter au plaisir du vélo.

Découvrez un nouveau montage de vélo sur fixie2rue

 
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Yann a partager avec nous sont montage sur fixie de rue nous attendons également vos histoires et vos montages, vous serez peut êtreélu fixie du mois
…Tout à débuté par un nettoyage de la grange du grand Père. L’idée de monter un fixie ou un single me taraudait depuis un moment mais je n’avais jamais trouvé le vélo coup de cœur. Jusqu’au moment…

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