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Fixie Love » fixie gear

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Le pignon fixe de bamboocycle classe et écolo

 
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fixie bambou bois

Voilà le fruit d’un projet familial qui a débuté en janvier 2009. Le bamboocycle est un single speed construit sur la base de tubes de bambou reliés à des tubes en acier et renforcés par des fibres de carbone. Les lignes du vélo sont superbe et l’alliance de l’acier blanc et des tiges de bambou est de toute beauté.

C’est avec grand plaisir que fixie love vous présente ce vélo car il reprend la thématique du premier poste du blog voici maintenant presque 1 an.

fixie bambou

pignon fixe bamboo

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Le top 10 des sites de Customisation de Fixies

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Vous connaissez le concept : Un vélo hyper léger, hyper rapide, et customisable à volonté. Mais où se procurer sa monture ? Et comment la rendre unique et charismatique ? C’est la que les sites de Customisation vont vous faire passer quelques nuits blanches, tant les possibilités sont infinies. Cela dit comme on est plutôt cool, voici un petit classement des meilleurs sites afin de créer la machine à votre image !

screen pignon fixe bike by me

1. BIKE BY ME: (BikeByme.com)

Ce site amusant, de conception suédoise, vous  permet de customiser chaque pièce de votre fixie avec un choix de couleurs relativement large. C’est un peu le « Ikea » de la création de Pignon fixe. Très simple d’utilisation, à l’image d’une application pour smart phone, je lui reproche seulement son manque de combinaison de couleurs, mais vue que les vélos sont disponible à l’achat je comprend la restriction du choix de couleurs. Pour l’anecdote, les suédois ne roulent pratiquement qu’en Fixie. Ce type de vélo a pris un essor fou et posséder un VTT est devenu le top du Has Been !!

Contre la somme de 499 euros (plus frais de port, environ 40 euros), votre commande vous sera livrée à domicile.

screen fixie atombicycles

2. ATOMIC BICYCLES:  (atombicycles.com)

Carrément plus grunge et flashy que le premier cité, ce site est bourré d’effets visuels. L’écran de customisation du Fixie ressemble à un menu de tuning de Need For Speed. Les concepteurs ont même pensé à vous donner la possibilité de partager votre création en ligne via Facebook ou Twitter. Bien pratique et bien expliqué le site possède une ergonomie attirante (notamment un système de flèches vous expliquant sur quelle partie vous êtes en train de travailler). Le choix des tailles du cadre est aussi intéressant et il est possible de changer la forme du guidon. Le prix reste cependant élevé (environ 1000 dollars) et certaines options du site un peu inutiles (après 3 clics je me suis retrouvé sur un écran me proposant d’acheter du café… normal !?)

screen fixiestudio

3. FIXIES STUDIO: (fixiestudio.com)

Si la taille de l’écran de customisation de votre monture permet un rendu très agréable et une vision détaillée, le système d’application du changement des couleurs est, quant à lui, un peu compliqué à maîtriser. Il vous faut cliquer sur 3 icônes avant de pouvoir voir un changement à l’écran. Petit plus cependant, l’option « I feel lucky » qui  permet de générer des créations aléatoires plutôt originales. Le site laisse malgré tout  un goût d’inachevé et ressemble plus à un blog qu’à un véritable site commercial. Il est d’ailleurs impossible de commander en ligne…

screen republic fixie

4. REPUBLIC BIKE: (republicbike.com)

La vue en 3D lors de la conception du Fixie se démarque clairement des concurrents et les combinaisons de couleurs sont nombreuses (ci-dessus notre réalisation bariolée). Avec des modèles plus différenciés que sur les autres sites, on aura peut être tendance à choisir quelque chose de moins personnel, mais cela restera très street-style. Le gros problème du site : le rendu un peu froid et pas de livraison en Europe. Donc en plus du prix du vélo, (environ 400 dollars) il va falloir compter celui du billet d’avion…

screen singlebikes

5.SINGLE BIKES : (singlebikes.com)

Ce site bénéficie d’une interface relativement pauvre et les possibilités de création sont limitées et l’ergonomie est à revoir. Mais les rendus ne sont pas mauvais et le prix reste cependant attractif : vous pourrez vous en sortir pour 450 dollars, ce qui est bien là le point fort de singlebikes.

screen bigshotbikes fixie

6.  BIG SHOT BIKES : (bigshotbikes.com)

La grosse originalité du site est de pouvoir changer l’arrière plan lors de la conception virtuelle du vélo. Original certes, utile ? Je vous laisse en juger. Là encore le contenu du site n’est pas vraiment probant et l’interface un peu simpliste. Le rendu rattrape un peu le tout. La présence d’une vidéo publicitaire bien fun et attrayante relève cependant l’intérêt du site. Le prix lui aussi pourra être un facteur vous poussant à vous rendre sur Bigshotbikes.com : 430 dollars ! Un des plus compétitifs du marché.

screen WeAretheMagnificent fixie

7. WE ARE THE MAGNIFICENT: (WeAretheMagnificent.com)

Attention internaute ! Ce site n’est pas un site commercial. Du moins pas encore ! Voila une simulation bien sympa pour créer votre Fixie sans l’acheter ni le sauvegarder… Cela dit le graphisme est vraiment léché, tout en vectoriel. Un mix entre Sin city et  XIII. Visuellement réussi, l’intérêt n’en demeure pas moins limité. Probablement plus pour les artistes que les riders!

screen mission fixie

8. MISSION BICYCLE : (missionbicycle.com)

Si vous voulez voir à quoi ressemblerait un timbre, avec un vélo dessus, ce site est fait pour vous !! Un peu fouillis, il vous offre certes des choix multiples (notamment au niveau de la taille du cadre), mais la visualisation du résultat est vraiment bâclée. Le prix n’étant pas plus attractif que cela (750 dollars), ce n’est pas un site que je vous recommande. Mais après tout, vous êtes seuls juges !

screen pedalmafia

9. PEDAL MAFIA : (pedalmafia.com)

Le site est un peu comme le nom… il laisse à désirer. L’interface est peu claire et difficile d’accès. Le graphisme vectoriel pas très esthétique. Et il n’est pas possible de commander en ligne. Pourquoi faire figurer ce site dans le top 10 me demanderez-vous ? Tout simplement parce qu’il présente un choix immense de formes de pièces (guidon plat, bull horne, cintre roue à bâton, roue pleine, à rayons etc..) permettant d’innombrables possibilités de combinaisons. Ce site peut vraiment servir de source d’inspiration et vous pourrez y passer des heures…pour vous créer un Fixie totalement original.

screen iro cycle fixie

10. IRO-CYCLES : (irocycle.com)

Voila un site sans doute édité par un esprit tortueux ayant la simplicité en horreur (ou aimant la vodka?). Bazar géant à la limite du compréhensible, il vous propose de construire votre vélo pièce par pièce. Le choix est impressionnant mais on ne voit pas le rendu graphique de l’assemblage et le prix est relativement élevé (comptez au minimum 600 dollars). La galerie d’images envoyées par les clients est cependant bien fournie et montre qu’il est possible de se fabriquer une petite merveille.

Maintenant que vous avez tous les outils en main, c’est à vous de laisser parler votre âme de créateur, alors à vos souris, prêts ? Cliquez !

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S-line un nouveau concept de montage de pignon fixe chez LDG

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Livery design gruppe (LDG) nous offre encore un petit bijou de leur usine, un nouveau système breveté d’attache directement fixé au moyeux pour régler sa roue arrière en un tour de main, le tout coulé dans de l’acier inoxydable 17-4 et poli à la main pour une finition miroir. De même le système de coulissement est repris sur le guidon ce qui doit permettre un réglage au poil pour tous les cyclistes exigeants. Attardez vous sur les soudures du fixie avec un original décroché qui a ensuite été peint à la main. Cette construction est une belle réussite, elle est tirée d’un prototype qui avait été exposé au salon Interbike et qui victime de son succès sera maintenant produit en série, pour le bonheur des amateurs de belle mécanique.

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Comment bien choisir la taille de son cadre de vélo ?

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Monter son pignon fixe c’est bien beau… mais si tout le monde sait qu’il sera monté sur des roues 700, il n’en est pas de même pour définir la taille du cadre et comme dans beaucoup de secteurs, la taille à son importance. Pour l’anecdote mon premier cadre chiné en brocante pour une conversion était un 55 cm. Mesurant 1m76 et cadre non monté cela ne me paraissait pas du tout excentrique, sauf que une fois monté mon vélo avait plus l’allure d’un vélo hollandais que d’un fixie tant le cadre était haut par rapport à ma morphologie. Je roule maintenant avec un cadre 53 cm, deux centimètres qui font réellement la différence.


1) Mesurer la longueur de son entre jambe :

Avec vos chaussures habituelles, vous collez votre dos et vos talons au mur, vous écartez légèrement les jambes 30 cm environ. Vous placez un objet de la taille d’un cadre entre vos jambes (un livre fera parfaitement l’affaire) ensuite vous bloquez l’objet il doit effleurer vos fesses (voir l’illustration plus haut). Vous mesurez la partie supérieure en contact avec vos parties jusqu’au sol (j’ai évité de vous faire la blague du manche à balai c’est déjà assez connoté). Cette mesure va vous permettre de définir la taille de votre cadre.

2) Définir la taille du cadre

Les formules mathématiques pour trouver la taille d’un cadre de vélo :

• longueur de l’entrejambe x 0.65 donne la taille du cadre d’un fixie route.
• longueur d’entrejambe x 0.60 donne la taille du cadre d’un fixie street.

Le tableau de correspondance pour la taille d’un fixie type route

Taille du cycliste Longueur entrejambe Taille du cadre
1.52 à 1.62 m 68 à 74 cm 48 cm
1.63 à 1.64 m 75 cm 50 cm
1.65 à 1.66 m 76 cm 52 cm
1.67 à 1.68 m 77 cm 52 cm
1.69 à 1.70 m 79 cm 53 cm
1.71 à 1.74 m 81 cm 53 cm
1.75 à 1.78 m 82 cm 54 cm
1.79 à 1.80 m 84 cm 54 cm
1.81 à 1.82 m 86 cm 56 cm
1.83 à 1.86 m 88 cm 56 cm
1.87 à 1.88 m 90 cm 58 cm
1.89 à 1.92 m 91 cm 60 cm
1.92 à 2.00 m 94 cm 62 cm

3) Comment mesurer le cadre du fixie

Pour votre montage ou conversion mesurez bien la taille du cadre. La mesure se fait de l’axe du pédalier au creux de la selle (juste au début de selle). Vous pouvez voir le schéma pour plus d’info.

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Le mini vélodrome Red Bull s’invite à Glascow

 
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Après Londres, Montréal, Orlando, la Pologne… GLASGOW reçoit le Vélodrome de Red bull.
Le dimanche 2 Octobre 2011 devant une centaine de spectateurs a eu lieu le “Red bull mini drome”, que du fun autour de ce rassemblement ou les compétiteurs se livrent une bataille sans merci pour battre des records de vitesse sur un vélodrome de moins de 15 mètres de long. Certains cyclistes ont atteint les 32km/h sur leur fixie.

Le défit se découpe en run de 10 tours, on conserve ensuite les 36 coureurs les plus rapide (sur 64). Puis les participants s’affrontent dans une course poursuite. Le léttonien Toms Alsberg a gagné cette édition Écossaise. On attend la prochaine étape Londonienne le 22 octobre.

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