Commentaires sur : Le fixie est-il une mode qui va décliner rapidement ?

Par : maxime

maxime — Thu, 02 May 2013 17:28:00 +0000

pour info, je dirais pas qu’ils sont tous des voleurs parce que j’ai découvert une marques de fixies français qui s’appelle SL Bikes ( c’est en région parisienne ). Grâce a cet effet de mode il essaye de monter sa propre marque pour proposer des fixies de qualités et de prix raisonnable. Ils ont une page Fb :https://www.facebook.com/SLBikes1?fref=ts

Allez y faire un tour vous verrez. C’est vraiment une ambiance a part. Proche du client, a l’écoute et une vrai vie autour du fixe. c’est pas seulement acheter un “vélo” c’est adhérer ua une idée ! et c’est ça qui manque le plus aux magasins qui profite de l’effet de mode.

Voilà ce que j’avais a dire sur le sujet !!

Par : Véli-Mélo

Véli-Mélo — Sat, 06 Apr 2013 20:39:28 +0000

Ce n’est pas la mode du pignon fixe qui m’a décidé d’en monter un mais les conseils d’un ami qui a participé avec succès à 2 Paris-Brest-Paris (2007 et 2011).
Les objectifs sont de progresser dans les automatismes et de repousser les limites des fatigues musculaires sur les longues distances.
Dans le magazine “Cyclosport” de décembre 2012, pour Lilian JEGOU, coureur pro jusqu’en 2011, voici “les atouts du pignon fixe:
1 développer un coup de pédale fluide,
2 augmenter naturellement sa vélocité,
3 travailler la coordination musculaire et la souplesse de la cheville,
4 travailler la force dans les montées,
5 optimiser ses entraînements hivernaux quand les sorties sont comptées,
6 un 2ème vélo à moindre coût,
7 possibilité d’utiliser ce vélo en saison en phases de récupération,
8 créer des automatismes qui seront bénéfiques toute la saison,
9 un moyen ludique de passer l’hiver,
10 un vélo simple à entretenir”.

Tout comme pratiquer le fractionné en course à pied, le pignon fixe permet de progresser et de varier les entraînements en hiver.
Pour l’ancien pro, “1H30 de pignon fixe équivaut à 2H15 de vélo classique”. Il déconseille en outre “de ne pas en abuser car ce travail sans repos devient traumatisant pour les articulations et les tendons au delà de 2H30” d’efforts.
Donc pour moi, plus qu’une mode, c’est avant tout un moyen de progresser en vélocité et en force sur les parcours vallonnés.

Par : romain

romain — Tue, 18 Sep 2012 22:44:39 +0000

il ne faut pas oublier qu’une mode a aussi des points positifs: comme elle génère de l’argent, des shops ouvrent, des marques voient le jours, ..
après c’est sur que certains sont plus intéréssés par l’argent que par le vélo.. ca c’est domage;

Par : JB

JB — Wed, 08 Aug 2012 08:13:23 +0000

Depuis peu à Paris, je vois les boutiques vendant des fixies. J’ai l’impression que la plupart sont des voleurs. Les prix sont juste aberrants et l’esprit à moitié élitiste. Pour un étudiant/stagiaire/précaire, trouvé un complet à moins de 600E c’est compliqué. vivement que la mode passe.

Par : Loup

Loup — Fri, 03 Aug 2012 07:26:05 +0000

Salut je suis intéressé par le design et ton approche. Et il y aura toujours quelqu’un pour relayer cet art qu’est le fixie.

Par : greg 14

greg 14 — Wed, 16 May 2012 12:10:03 +0000

je viens d’acquérir un fixie de marque Satate Bicycle Co j’aurais voulu savoir si c’est une marque de confiance en temps que qualité

Par : Chicboy

Chicboy — Fri, 23 Mar 2012 06:03:45 +0000

“Quelque chose de simple mais unique”, voila ma formule, je suis en cours de réalisation de mon 1er fixie. Jamais essayé, le Fixie est encore inconnue dans mon Environnement : les gens se moquent, s’intéressent, le travail de mon vélo demande Volonté,Désir,Courage,Patience. Vous faites face à votre Environnement et à Vous. Pour cela, j’aime à penser qu’il sera acteur à bouger mon univers et ceux des autres.

Par : Lionel

Lionel — Sat, 11 Feb 2012 06:17:22 +0000

il y a plus de 20 ans naissait une discipline nommé VTT… j’étais vendeur cycles à cette époque… les routiers crachaient sur ces spad à gros pneus, les gamins adoraient, les fabriquant ce frottaient les mains, et nous on devait faire avec tout ça… j’ai connu les premieres fourches suspendues, les premiers freins hydro, et les premiéres boisson vitaminées…car les routiers ont vieillis, et ils ont cherchés des sensations différentes. Si vous saviez ce que c’est que l’industrie du vélos, le chiffre d’affaire généré, l’emploi, et tout ce qui va avec…. le fixie est une des modes du vélo, comme le café racer en moto. Mais à chaque mode, quelques passionnés restent. Vous allez vieillir, moins pratiquer, stocker vos machines, et oublier. Et pour vous, les constructeurs feront évoluer la chose et lanceront une mode bateau, comme le city en ce moment, pour vulgariser une pratique porteuse economiquement. Mais dans vos garages traineront des fixies, qu’un beau matin vos enfants essayerons, et la route sera pour eux, jusqu’à la prochaine évolution. Bref, il y a la mode ( 90 % des utilisateurs ), et la passion ( les autres % )… les plus nombreux vont gagner. Enfin non, le vélo et les fabriquants vont y gagnés.

Par : loliloul

loliloul — Wed, 18 Jan 2012 18:41:12 +0000

oui

Par : klein

klein — Thu, 05 Jan 2012 16:21:55 +0000

moi je fais beaucoup de kms en pignon fixe (avec freins) donc moins épuré que sans…. mais sans ceux-ci c’est la mort assurée à plus ou moins court terme…

conclusion : pignon fixe oui mais avec freins…..